Khi chúng tôi công bố của chúng tôi năm 2014 Xe tải của năm, tài xế xe tải GM trung thành lốp bóng một số tính ngữ sử thi cách của chúng tôi. “! Idiots Các Chevy / GMC là cách mới hơn và nhiều thay đổi so với Ram – làm thế nào có thể bạn morons thể làm được điều này ?!” Vâng, chúng tôi không ở đây để tái khởi kiện tranh luận đó, nhưng nó có vẻ như ít nhất chúng ta có thể làm là để mời này ToTY đặc biệt xứng đáng runner-up ở lại một năm và xem như thế nào chúng tôi thích nó. Trong thực tế, chúng ta sẽ có thể so sánh những thứ đi đúng và sai, chi phí sở hữu, vv với ToTY Ram lâu dài của chúng tôi, mặc dù cả hai sẽ không chính xác được sống lối sống cùng.

Không, trong khi Ram chủ yếu được hưởng ánh nắng mặt trời và nhiệt độ điều chỉnh từ 50 đến 90 độ ở City of Angels, Sierra Detroit-dựa của chúng tôi có lẽ đã rất thích mùa đông hơn bắt đầu từ xa hơn nó có ignitions key-twist. Nó cũng đã sống sót một vài xoáy cực với temps sâu sub-zero, và nó lê bước qua và xung quanh đống tuyết kích thước của gấu xám Bắc Mỹ. Giữa mới động cơ đột nhập và tăng nhiệt độ theo mùa, chúng tôi mong đợi một cải tiến đáng kể trong nền kinh tế nhiên liệu quan sát của chúng tôi trong những tháng tới.

 2014 GMC Sierra Denali ấn tượng

Khi spec’ing ra Sierra của chúng tôi, chúng tôi cho thấy chút kiềm chế, đạt cho các mô hình rất đầu cung cấp: 4×4 Denali Crew Cab với giường 6,5 feet và mạ crôm dub-deuce (22-inch, 2.295 $) bánh xe. Chúng tôi quản lý để chống lại HotRod động cơ 6.2 lít, và ra lệnh chỉ có một lựa chọn khác, $ 230 bộ điều khiển trailer-phanh hợp lý. Giá của chúng tôi ra khỏi cửa: chỉ 54.585 $. Quan điểm của chúng tôi cho đến nay? Đáng giá! 7200-pound GVWR giàn khoan này đã được chứng minh không thể ngăn cản. Driven hợp lý trên tuyết và băng, nó vẫn chưa đặt một bánh xe sai, hoặc trượt hoặc trượt một inch, trong khi các hệ thống viễn thông IntelliLink đã giữ được chúng tôi thông báo về các khuyến cáo du lịch mới nhất thông qua lớn, sáng 8-inch màn hình cảm ứng màu. Đôi khi sau khi nhiệt độ ổn định ở mức ngắn tay áo, chúng tôi sẽ tiến hành pin thông thường của chúng ta về các bài kiểm tra hiệu suất và chúng tôi cũng có thể thử chạy nhiều xe tăng của E85 thông qua đường tiêu hóa của chúng tôi flex-fueler để xem làm thế nào nó ảnh hưởng đến hiệu suất và chi phí vận hành của xe tải cửu long. Chúng tôi hứa sẽ sử dụng chương trình con ngựa này là một Workhorse chuyến đi dài và ngắn và báo cáo về tất cả những gì đi đúng và sai. Và có lẽ nếu chúng tôi thực sự may mắn, chúng tôi sẽ nhận được để đưa nó vào Sierras hoặc để Denali!

 2014 GMC Sierra Denali 1500 

GIÁ CƠ SỞ $ 51.360

AS GIÁ TESTED $ 54.585

XE LAYOUT Front-engine, 4WD, 5-pass, xe tải 4 cửa

ENGINE 5.3L / 355-hp / 383-lb-ft * OHV 16 van V-8

TRUYỀN 6-tốc độ tự động

Hạn chế trọng lượng £ 5450 (ước tính)

Chiều dài cơ sở 153,0 trong

LENGTH X RỘNG X CAO 239,0 x 80,0 x 73,8 trong

EPA CITY / HWY / COMB nhiên liệu ECON 16/22/18 (gas), 12/16/13 (E85) mpg

NĂNG LƯỢNG, CITY / HWY 211/153 (gas), 200/150 (E85) kW giờ / 100 dặm

THẢI CO2, COMB 1,06 (gas), 1,01 (E85) lb / dặm

* SAE sản lượng xăng dầu được chứng nhận, E85 đầu ra: 380 hp / 416 £-ft

Chuyên mục: Công nghệ xe.